商品の搬出と注意事項

  • 搬出予定は前日16:30までに引取り日時と引取り業者名を弊社までご連絡ください。
    (直接ヤードへの連絡はご遠慮ください。)
  •   事前にご連絡いただけない場合は搬出不可となります。
  • ※ やむを得ない当日引取りの場合、追加作業料として5,000円をご請求することとなります。

    TEL:03-5763-5501 E-mail:nyushukko@jencorp.net(担当:中村・信崎)


  • 引取り時、法令に反した車輌または安全上問題のあるトラック、トレーラー等で行かれた場合は積込作業をお断りする場合があります。
  • 出展時商品が受渡場所に搬入済の場合
    • 落札時より1週間以内のお支払いで、2週間以内での引取を厳守して下さい。搬出の遅延には落札者負担の置場代(入札規約10-(4)参照)がかかります。
  • 「受渡場所」が出展社ヤードの場合
    • [海外落札分]
    • 成約後、弊社手配にて速やかにJEN指定の「輸出乙仲」に回送します。国内回送代はオークション請求書にてご請求させて頂きます。
    • [[国内落札分]]
    • 車上渡しとなります。
    • 必ず弊社の指示に従って引取りを行ってください。出展社への直接の連絡、引取りはできません。
    • 落札日より2週間を超えると弊社にてJEN指定ヤードへ回送させて頂きます。その際に掛る一切の費用は落札者が負担するものとします。
    • 落札後3週間を過ぎた場合の保管責任は負えません
  • 「受渡場所」がJEN指定ヤードの場合
    • 機械の引取りは「落札社」にて、お願いします。
    • 自走できない商品は各ヤードによって対応が異なります。引取り前に必ず事前にお調べ下さい。
  • 搬出時、搬出後の事故・トラブル等は落札社の責任となり、弊社では一切の責任を負いかねます。
  • 時間経過による気候、その他外的要因による油漏れ、固着、サビ、電気系統の障害など、いかなる要因に於いても、発生した損害はすべて落札社がの責任となります。

各受渡場所での注意事項
北海道

ヤード 注意事項
受付時間(平日) 受付時間(土曜日)
苫小牧 (株)栗林商会
北海道苫小牧市勇仏152-245
9:00-12:00 / 13:00-15:30 9:00-11:30
【内航船に乗せる場合】
パーツ・アタッチメントはパレットに載せ、番線止めが必要となります。
6tフォークで積み込み対応できるもののみ可能です。
油漏れは養生及び修理が必要となります。
要洗車(船内に泥や油が落ちるものは乗船できません)
【栗林商会でのコンテナ詰めの場合】
EXCAVATOR 0.45㎥(PC120サイズまで)可能です。
WHEEL LOADER WA300サイズ程度まで可能です。
【RO-ROでの船積みの場合(TOKOLINE)】
自走不可商品は20t以下までとなります。
上記を超えるものは取扱できません。

茨城県

つくば (有)ラージェン
トレーディング
茨城県つくば市北条1678-1
8:00-12:00/13:00-18:00 8:00~12:00

千葉県

NORI成田 (株)徳商事
成田ヤード
千葉県冨里市七栄225-7  電話: 0476-90-2351, Fax: 0476-90-2366
9:00~12:00/13:00~17:00 9:00~12:00
  • 原則として全ての商品は落札社様の自己責任にて搬出作業をしていただきます。
  • 自走できない商品(不動車・箱物・アタッチメント)を搬出の際はフォークリフトの貸出をしております。(常備機械20tまで)
  • NORIでは、常備機械を使用して行える不動車や部材、箱物、アタッチメント類の搬出作業の手伝いが可能ですが、その際は別途費用が発生致します。(一人工¥3,000/30分、30分単位、材料費は実費)
  • 段取り及び、作業順はNORIスタッフの指示に従ってください。
  • パレードオークション等のイベントスケジュールにより搬出できない場合があります。

神奈川県

横浜港-B (株)アイアイトランス
神奈川県横浜市中区山下町279 山下埠頭J荷捌地
9:00~11:30/13:00~16:30 9:00~11:30
 
横浜港-C (株)協同商会
神奈川県横浜市中区山下町279 山下埠頭J荷捌地
9:00~11:30/13:00~16:30 9:00~11:30
 
横浜港-D 和協商事(株)
神奈川県横浜市中区本牧ふ頭 19
9:00~11:30/13:00~15:30 ---
 
横浜港-E (株)日新 横浜
神奈川県横浜市中区本牧ふ頭 1-10
9:00~12:00/13:00~16:30 ---
12:00直前の場合は午後になる可能性があります。

静岡県

NORI菊川 (株)徳商事
菊川ヤード
静岡県菊川市中内田1410
事前に問い合わせ下さい。
  • 常駐スタッフがいませんので弊社へ事前の連絡が必須となります。
  • 原則として全ての商品は落札社様の自己責任にて搬出作業をしていただきます。
  • 自走できない商品(不動車・箱物・アタッチメント)を搬出の際はフォークリフトの貸出をしております。(常備機械2tまで)
  • NORIでは、常備機械を使用して行える不動車や部材、箱物、アタッチメント類の搬出作業の手伝いが可能ですが、その際は別途費用が発生致します。(一人工¥3,000/30分、30分単位、材料費は実費)
  • 段取り及び、作業手順はNORIスタッフの指示に従ってください。
  • パレードオークション等のイベントスケジュールにより搬出できない場合があります。

大阪府

大阪港-A 丸新港運 (株)
(一突) 大阪府大阪市港区海岸通3-8-27-2
(K-1) 大阪府大阪市住之江区南港南 7-1-245
9:00~11:30/13:00~16:00 9:00~11:30
Coming Soon

兵庫県

NORI神戸 (株)徳商事
神戸ヤード
兵庫県神戸市東灘区向洋町東4-7
電話: 078-846-1507, Fax: 078-846-1508
9:00~12:00/13:00~17:00 9:00~12:00
  • 原則として全ての商品は落札社様の自己責任にて搬出作業をしていただきます。
  • 自走できない商品(不動車・箱物・アタッチメント)を搬出の際はフォークリフトの貸出をしております。(常備機械20tまで)
  • NORIでは、常備機械を使用して行える不動車や部材、箱物、アタッチメント類の搬出作業の手伝いが可能ですが、その際は別途費用が発生致します。(一人工¥3,000/30分、30分単位、材料費は実費)
  • 段取り及び、作業手順はNORIスタッフの指示に従ってください。
  • パレードオークション等のイベントスケジュールにより搬出できない場合があります。
神戸港-A 商船港運(株) 神戸
兵庫県神戸市中央区湊島 9-12
9:00~11:30/13:00~16:00 ---
 
神戸港-B (株)ユニエックス
六甲
兵庫県神戸市東灘区向洋町東 3
9:00~11:30/13:00~16:00 ---
 
神戸港-C (株)日新 神戸
兵庫県神戸市中央区湊島 7-6
9:00~12:00/13:00~16:30 ---
(12:00直前の場合は午後になる可能性があります。)

福岡県

博多港-B 山九(株)
福岡県福岡市東区みなと香椎2-25-16
9:00~11:30/13:15~16:30 ---

【作業対応可能フォークリフト】18t、24t
【内航船に乗せる場合】

  • 不動車不可(パーツ・アタッチメント含む) となります。
  • 油漏れは養生及び修理が必要となります。
  • 要洗車(船内に泥や油が落ちるもの)の商品は乗船できません。
  • パーキング・フットブレーキ共に正常動作の商品に限ります。

【コンテナ詰めの場合】

EXCAVATOR 0.45㎥(PC120サイズまで)可能です。

【RO-ROでの船積みの場合(TOKOLINE)】

  • 自走不可商品は20t以下までとなります。
  • 配船スケジュール:月約2船(東南アジア向け,寄港地は貨物の物量による)です。
博多港-C (株)上組
福岡支店箱崎総合物流センター
福岡県福岡市東区箱崎ふ頭4丁目13−13
9:00~12:00/13:00~17:00 ---

【作業対応可能フォークリフト】16t、24t
【内航船に乗せる場合】

  • 不動車不可(パーツ・アタッチメント含む) となります。
  • 油漏れは養生及び修理が必要となります。
  • 要洗車(船内に泥や油が落ちるもの)の商品は乗船できません。
  • パーキング・フットブレーキ共に正常動作の商品に限ります。

【コンテナ詰めの場合】

EXCAVATOR 0.7m3(PC200サイズまで)可能です。

【RO-ROでの船積みの場合(TOKOLINE)】

  • 自走不可商品は20t以下までとなります。
  • 配船スケジュール:月約2船(東南アジア向け,寄港地は貨物の物量による)です。
福岡 ヤード-A (株)アルサ
福岡県糟屋郡新宮町上府773
9:00~11:30/13:00~16:00 ---

【コンテナ詰めの場合】

EXCAVATOR 0.7m3(PC200サイズまで)可能です。

【RO-ROでの船積みの場合(TOKOLINE)】

  • 自走不可商品は20t以下までとなります。
  • 配船スケジュール:月約2船(東南アジア向け,寄港地は貨物の物量による)です。